FAQs: Schadensersatz im Abgasskandal

Zahlreiche Fahrzeuge sind Teil von offiziellen Rückrufen oder von freiwilligen Service-Maßnahmen. Bei den offiziellen Rückrufen hat das Kraftfahrt-Bundesamt festgestellt, dass die Fahrzeuge über eine illegale Abschalteinrichtung verfügten - damit steht den Verbrauchern hier Schadensersatz zu. Auch bei den Fahrzeugen, die Teil einer freiwilligen Service-Maßnahme sind, kann davon ausgegangen werden, dass sie über eine illegale Abschalteinrichtung verfügen und der Verbraucher damit auf Schadensersatz im Abgasskandal klagen kann.

Bei einer vollumfänglich erfolgreichen Schadensersatzklage geben Sie das Auto zurück und erhalten dafür den Kaufpreis erstattet. Wenn das Gericht Ihnen deliktische Zinsen zuspricht betragen diese 4 Prozent auf den Kaufpreis und zwar ab dem Kaufdatum. Eventuell wird Ihnen eine Nutzungsentschädigung abgezogen, was unserer Auffassung nach bei Schadensersatzfällen jedoch nicht der Fall sein sollte.

Das Honorar von HAHN Rechtsanwälte hängt vom Streitwert ab. Wir rechnen, bis auf wenige Ausnahmen, nach dem Rechtsanwaltsvergütungsgesetz ab.

Eine eintrittspflichtige Rechtschutzversicherung mit Verkehrsrechtsschutz übernimmt für Sie die Kosten, außer einer vertraglich vereinbarten Selbstbeteiligung und eventuell nicht gedeckter Fahrt- und Abwesenheitskosten.

Wir bieten Ihnen eine kostenlose Erstberatung an und übernehmen in diesem Zusammenhang auch die Deckungsanfrage bei Ihrer Rechtsschutzversicherung.

Wenn Sie bereits eine Rechtschutzversicherung mit Verkehrsrechtschutz haben, übernimmt diese normalerweise die Kosten der anwaltlichen Vertretung. Am besten senden Sie uns Ihre vollständigen Vertragsunterlagen zu. Wir nehmen kostenfrei eine Erstprüfung und eine Deckungsanfrage bei Ihrer Rechtschutzversicherung vor.

Jein. Im Grunde kann Sie niemand zwingen Umrüstungsmaßnahmen, z.B. ein Software-Update, vornehmen zu lassen. Allerdings sind bei einem verpflichtenden Rückruf behördliche Maßnahmen denkbar, die zu einer Stilllegungsverfügung führen können. Werden Sie gebeten, das Software-Update im Rahmen einer freiwilligen Maßnahme vornehmen zu lassen, können Sie dies verweigern.

Bei einer Weigerung, einem Pfichtrückruf nachzukommen, kann es passieren, dass Ihr Fahrzeug stillgelegt wird oder Sie beim nächsten TÜV keine Plakette bekommen.

Mandanten berichten uns von einem erhöhten Sprit- bzw. AdBlue-Verbrauch, von einer Versottung des Motors oder von einer nachlassenden Leistung. Die Hersteller behaupten dagegen, dass das Software-Update keinerlei negative Auswirkungen hat. Das Problem für die Kunden besteht darin, nachzuwiesen, dass Probleme direkt auf das Update zurückzuführen sind. Andernfalls werden die Hersteller keine Reparaturkosten übernehmen.

Die Musterfeststellungsklage ist eine sinnvolle Option für alle betroffenen Autofahrer, die keine Rechtsschutzversicherung haben. Für alle anderen macht die Einzelklahe mehr Sinn, denn auf diesem Weg kommen Sie schneller zu Ihrem Recht und dait auch zur Ihrer Auszahlung. Das Musterfeststellungsverfahren wird sich voraussichtilch viele Jahre hinziehen und die Teilnehmer müssen anschließendn och individuell Ihren Schadensersatz erstreiten.