Der Renault Dieselskandal

Französische Ermittler haben im Renault Dieselskandal illegale Abschalteinrichtungen nachweisen können. Im Sommer 2021 nahm die französische Justiz endlich Betrugsermittlungen auf.

Nach einem Urteil des Europäischen Gerichtshofs können betroffene Autokäufer auch ausländischer Diesel vor deutschen Gerichten ihren Schadensersatzanspruch geltend machen.

Erstellt am 06.09.2019 - letztes Update: 03.04.2025

Welche Renault Modelle sind in den Dieselskandal verwickelt?

Die von Renault verwendete illegale Abschalteinrichtung sorgt dafür, dass sich die ausgestoßenen Stickoxide auf dem Prüfstand in einem niedrigen Rahmen bewegen, so dass gute Abgasnormen ausgestellt werden. Auf der Straße gehören die Diesel von Renault nach verschiedenen Tests des ADAC und der Deutschen Umwelthilfe zu den klar schmutzigsten. So fiel der Renault Scénic mit über 1000 Milligramm Stickoxid pro Kilometer auf – und das bei der Abgasnorm Euro 6, deren Grenzwert bei 80 Milligramm liegt. Mit den gemessenen 1083 Milligramm hält der Renault Scénic nicht mal die Euro 1 Werte ein.

Das KBA berichtet, dass es bei den Modellen Kadjar, Espace und Master eine Reduzierung der Wirksamkeit des Systems zur Abgasrückführung festgestellt habe. Die zuständige Typgenehmigungsbehörde in Frankreich, sowie die EU-Kommission seien darüber informiert worden.

Laut einem ehemaligen Renault-Techniker hat der Skandal sogar größere Ausmaße, denn demnach wird schon seit 1990 getrickst. Aktuell sind knapp eine Million Fahrzeuge mit der illegalen Abschalteinrichtung ausgestattet. Konkrete Folgen musste Renault bisher jedoch nicht spüren.

Im Sommer 2021 wurde bekannt, dass die französische Justiz endlich offiziell gegen Renault ermittelt, nachdem bereits nachgewiesen werden konnte, dass illegale Abschalteinrichtungen verwendet wurden. Das nun eingeleitete Ermittlungsverfahren läuft wegen mutmaßlichem Betrug.

Was hat Renault mit dem Mercedes Abgasskandal zu tun?

Renault ist tatsächlich auch in den Mercedes Abgasskandal verwickelt. Das liegt an der Kooperation zwischen den beiden Unternehmen. Dabei liefert Renault die Grundmotoren, die dann von Mercedes an die eigenen Ansprüche angepasst werden. 

Gleich drei Motoren, die bei Mercedes durch unzulässige Abschalteinrichtungen aufgefallen sind, stammen ursprünglich von Renault:

• OM 622
• OM 626
• OM 607

Für alle gibt es bereits verpflichtende Rückrufe.

Wie kann ich meinen Autokredit widerrufen?

Eine gute Chance, einen Renault loszuwerden, selbst wenn er nicht im Abgasskandal betroffen sein sollte, ist der Kreditwiderruf. Dieser ist natürlich nur möglich, wenn Sie das Auto finanziert haben – dazu muss Ihnen den Händler zusammen mit dem Auto auch den Kreditvertrag vermittelt haben. Und sie müssen den Renault als Verbraucher gekauft haben, da es sich beim Widerrufsjoker um eine Option aus dem Verbraucherrecht handelt.

Senden Sie Ihre Vertragsunterlagen an HAHN Rechtsanwälte. Erfahrene Anwälte schauen sich Ihre Unterlagen an und melden sich schnellstmöglich bei Ihnen zurück. Wir erläutern Ihnen Ihre rechtlichen Möglichkeiten im Diesel Skandal. Wenn eine Schadensersatzklage nicht möglich ist, haben Sie mit dem Widerrufsjoker gute Chancen. Ca. 90% aller von uns geprüften Verträge enthalten Fehler. Hierdurch erlangen Sie ein ewiges Widerrufsrecht und können den Vertrag auch noch nach Jahren widerrufen. Durch das gemeinsame Abschließen von Kauf- und Kreditvertrag wird auch letzterer rückabgewickelt. Das heißt, Sie können Ihren manipulierten Renault Diesel zurückgeben und erhalten die gezahlten Gelder erstattet. Auch, wenn Ihr Fahrzeug nicht direkt vom Diesel Skandal betroffen ist, können Sie den Widerrufsjoker einsetzen, ganz unabhängig von illegalen Abschalteinrichtungen und Antriebsart.